印第安摩托

国际品牌的中国本土化品牌探索

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稻壳认为国际品牌想要在社交媒体上提高品牌的曝光率,完全在于用户体验,在维持固有的品牌精神的基础上,用本土化的案例和语言去加以诠释。给本土化内容创造了更多与用户沟通的机会。

美国最悠久、最具代表性的摩托车是什么?

或许你会毫不犹豫地说:哈雷。

是的,哈雷很出名,但是有比哈雷更古老、更荣耀的品牌。

那就是印第安(Indian)!

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印第安的新生

历经二战之后的没落,印第安摩托车于2011年迎来新生。在已经拥有了胜利摩托品牌的北极星工业公司又收购了印第安品牌并进入中国市场。2017年,北极星工业公司宣布将逐步退出胜利摩托车品牌及其相关运营;这也就意味着,从此以后美式巡航摩托车将由哈雷、印第安、胜利三足鼎立的局面,转变为哈雷和印第安两强争霸,而印第安品牌,也将独自扛起北极星工业公司旗下摩托车业务发展的大旗。

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全球化思维,本土化行动

在经济全球化日渐加速的环境下,欧美品牌纷纷落户中国。欧美市场与中国市场的巨大差异,迫使欧美品牌调整其在华的传播策略。
既要有国际视野,以带领品牌进入国际高低,亦要有灵活的本土策略,以适应各地营销面对的竞争。用本土化的语言和审美与消费者沟通。印第安品牌中国区稻壳从文化背景、生活习惯、审美趣味等方面展开项目调研。为此,在品牌方的帮助下,我们以“你为什么要骑摩托车?”采访了几位印第安摩托车主。

海哥 / 44岁
“ 它像一个独行侠,它可能拯救不了整个世界,但它能够拯救你自己。它可以激发你身体里的那种荷尔蒙,每一根神经,特别能带给你灵魂的自由。”

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建哥
“ 原本就是小时候一种爱好。机车这种东西,有可能是男人的一种天性吧,一个人玩摩托车也许比较孤独,但是有了群体就不一样了,自然而然很多人离你很近,慢慢骑,骑到老。”

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小王总 / 34岁
“ 会交更多的朋友,志同道合的朋友一起来玩,是件很开心的事。这种方式是那种真正的摩旅,很舒服的那种,风和自由。”

认真骑行,不是说说而已——车主会应运而生

稻壳认为想要在社交媒体上提高品牌的曝光率,完全在于用户体验,在维持固有的品牌精神的基础上,用本土化的案例和语言去加以诠释。给本土化内容创造了更多与用户沟通的机会。
印第安车主会是印第安官网中为大陆车主设置的官方入口,也是印第安中国化的最大落地成果。这里聚集了印第安中国迷的所有精准用户。该板块介绍了车主会的理念,会员种类和如何加入车主会。在接下来的升级工作中,车主会将从官网栏目中独立出来,形成更加完善的附属于官网的车主会独立官网。届时将更加详细的展现车主会的内容和活动。

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品牌格调主导设计原则

摒弃无关的装饰,追求更简单、毫不妥协的视觉美感。经典设计经得起时间考验,让品牌形象更具质感。众知印第安在国际上所传递的形象表现不一。稻壳助力印第安摩托在全球的战略下基于不同地域的文化制定不同的侧重点,让品牌完全本土化。
透过对用户深度的研究与了解,稻壳认为在产品&服务、内容&传达、渠道&触点的各方面定义全方位品牌策略。这些策略在不同程度上都影响着印第安品牌,产出机会点。
中国官网在视觉上与国际官网形成鲜明对比,实现第一观感上的本土化。

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(国际站点局部页面)

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(中国站点首页面)

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(中国站点产品介绍页面)

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